26.02.2009
Chômage : il faut stopper les suppressions d'emplois publics
On avait beau s’y attendre, l’annonce de 90.000 demandeurs d’emploi supplémentaires fin janvier est terrible.
Oui, il faut engager un grand plan de relance associant l’investissement et les questions de pouvoir d’achat, donc de consommation. Il est urgent de protéger les salariés touchés par cette crise :
• En leur allouant une prime compensatrice de revenu
• En instaurant des conditions spéciales de renégociation et de réaménagement des crédits immobiliers ou de consommation.
• En imaginant des plans de formation ambitieux, pour donner de nouvelles perspectives à ceux qui risquent d’être durablement privés d’emploi.
Le financement de ces mesures doit être recherché dans la suppression du bouclier fiscal. Peut-on imaginer que, dans les circonstances actuelles, certains restent à l’écart de la nécessaire solidarité nationale ? Doit-on aujourd’hui philosopher sur la distribution des bénéfices de certaines entreprises, comme les 14 milliards de Total ?
Cet argent doit être mobilisé en partie pour participer au plan de relance et à la protection des salariés des entreprises impactées par la crise. C’est une question de moralité.
Contre vents et marées, le Président de la République veut poursuivre sa frénésie de réforme.
Je pense que l’Etat doit stopper les suppressions d’emploi engagées dans la fonction publique, en ne remplaçant qu’un fonctionnaire sur deux. Il est indécent que l’Etat appelle aujourd’hui à la relance et sacrifie des milliers d’emplois de son côté.
Est-il sérieux, dans ce contexte, d’annoncer la disparition de la taxe professionnelle sans préciser les modes de compensation aux collectivités ? Je rappelle que les investissements publics sont portés à hauteur de 75 % par les collectivités. Le trouble généré par cette annonce risque de freiner ces investissements dans une période où il est nécessaire, au contraire, de les dynamiser.
A ce propos, le Conseil général de l’Allier a inscrit un investissement de 80 millions d’euros à son budget 2009, alors qu’une étude prospective, conduite par un cabinet indépendant, proposait de le limiter à 55 millions d’euros.
Ce ne sont que quelques réflexions de bon sens qui valent bien les vérités et les contre vérités qu’on ne cesse de nous asséner.
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Commentaires
ACCEPTEREZ VOUS DE VOTER POUR QUE DES ENFANTS DES QUARTIERS NORD D'UNE VILLE COMME MOULINS SUR ALLIER SOIENT A PLUS DE 20 DANS DES CLASSES A 3 NIVEAUX A SAVOIR GS + CP + CE1 ET CE2 + CM1 +CM2 AVEC UN SEUL ENSEIGNANT ALORS QU'UNE CLASSE MUSICALE A EFFECTIF RESTREINT OUVRE DANS LES QUARTIERS DU CENTRE ?
OU EST LE PROGRES ? OU EST L'EGALITE DES CHANCES ?
AIDEZ L ECOLE GASPARD ROUX AVANT LE CONSEIL MUNICIPAL DE CE SOIR
APRES IL SERA TROP TARD
Ecrit par : GASPARD ROUX | 27.02.2009
La disparition de la taxe professionnelle serait débile. Je crois que Christine Lagarde ne l'envisage pas du tout, les entreprises continueraient à payer une TP allégée, le gros des taxes selon le projet de réforme des collectivités Balladur irait vers une taxe "carbone" tout aussi débile. M. le Conseiller, il manque un plan de l'Allier sur le site du Conseil Général, et puis il manque aussi quelque chose, des transports de jour qui ne soient pas virtuels. Pourquoi n'est-il pas possible d'avoir une liaison interdépartementale entre le Cher et l'Allier Sancoins-Lurcy par exemple, ou entre la Nièvre et l'Allier St Pierre le Moutier-Veurdre-Lurcy ? Il serait bien temps d'ouvrir de nouvelles voies pour compenser celles que nous avons perdues au fil des ans. Par exemple Moulins-Lurcy dont le car desservait à 15h qui n'existe plus. Les transports gratuits pour les scolaires c'est génial, mais pour des utilisations ponctuelles, le transport à la demande n'est pas valable et les lignes virtuelles m'ont laissée en rade plus d'une fois à faire du stop sur 40 km. En Allier, l'obligation d'avoir un véhicule se fait toujours autant cruellement sentir quoiqu'on fasse. Remarquez en même temps, avec la taxe "carbone" vous rempliriez les caisses ;) Un projet qui serait sympa, un tram pour le Bourbonnais. Je vous laisse le choix du tracé. On n'aurait plus à se demander si la ligne est virtuelle ou à la demande. Bonne journée.
Ecrit par : maerl | 28.02.2009
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